BMW 1-Series Sedan 2017: новый вектор развития

Обзор BMW 1-Series Sedan 2017: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео обзор БМВ 1-Series Седан 2017 года!

Содержание обзора:

В 2001 году перед баварскими инженерами и дизайнерами была поставлена нетривиальная задача по расширению модельного ряда компании, результатом которой стал выпуск премиального компакт-хэтчбека BMW 1-Series, официальный дебют которого состоялся в 2004 году.

В 2011 году было выпущено второе поколение модели, а спустя ещё несколько лет автомобиль пережил рестайлинг, лишивший «единичку» чудаковатой и вызывающей вопросы внешности. Несмотря на то, что на модель возлагались большие надежды, ей так и не удалось стать бестселлером. Впрочем, в число аутсайдеров машина также не попала – только в Европе ежегодно реализуется свыше 130 тыс. экземпляров.

В 2016 году руководство компании решило переосмыслить вектор развития модели, что ознаменовалось дебютом первого седана BMW 1-Series, состоявшегося в рамках ежегодной автовыставки в Гуанчжоу. Новинка, получившая внутризаводской индекс F52, была создана по мотивам концепткара «Compact Sedan», показанного баварцами в 2015 году и, согласно заявлениям производителя, предназначена исключительно для китайского рынка. Это значит, что в настоящий момент купить BMW 1-серии Sedan можно исключительно на рынке в Поднебесной. Впрочем, в случае успеха в Китае автомобиль может появиться и в других странах.

Внешний облик BMW 1-Series Sedan

Дизайн экстерьера новинки выполнен в традиционной для BMW стилистике. Лицевая часть машины украшена фирменными «ноздрями» решётки радиатора, стильными LED-огнями головного света и эффектным передним бампером, в котором расположилась пара противотуманок и трапециевидный воздухозаборник.

Профиль седана имеет классические и идеально выверенные пропорции, эффект от которых дополняется наличием дутых колёсных арок, в которых обитают легкосплавные диски R17-18, ниспадающей линии крыши и аккуратных выштамповок вдоль кузова.
Корма также не подкачала и может похвастаться наличием стильных светодиодных габаритных огней, мощным бампером и парой патрубков системы выхлопа, которые лишний раз подчёркивают стиль, харизматичность и спортивный характер модели.

Габариты свежепредставленного BMW 1-Series Sedan составляют:

В длину

В ширину

В высоту

Длина колёсной базы

Высота дорожного просвета равняется всего 135 мм, что требует от потенциального водителя более тщательного выбора маршрута.

Традиционно для BMW, производитель предлагает большой выбор расцветок кузова (свыше полутора десятка) и дизайна легкосплавных дисков, включая специальный пакет M-Performance. Более того, покупателям доступен широкий перечень фирменных аксессуаров, в числе которых — специальные держатели для велосипедов и сноубордов, боксы, рейлинги и съёмные фаркопы.

Внутреннее оформление БМВ 1-Серии Седан

Внутреннее оформление BMW 1-Series Sedan выполнено в соответствии с дизайном интерьера последних моделей компании, которым присуща эталонная эргономика и консервативность. Перед водителем располагается фирменный трехспицевый мультируль, а также лаконичная и идеально читаемая панель приборов. Центральная часть торпедо традиционно для БМВ слегка развёрнута в сторону водителя, а также может похвастаться наличием крупного 8,8-дюймового дисплея информационно-мультимедийного комплекса и образцовым блоком управления микроклимата, которые разделены между собой стильными дефлекторами воздуховодом.

Передние сидения обеспечивают максимальный уровень комфорта, а также обладают широчайшим диапазоном регулировок (опционально электрических), хорошо ощутимой боковой поддержкой, а также опциональной системой подогрева. Между передними креслами проходит высокий туннель, увенчанный широким подлокотником, ценность которого особенно ощутима при езде в городских пробках и длительных путешествиях.

Второй ряд сидений теоретически способен вместить троих пассажиров, однако действительно комфортно тут могут расположиться только два взрослых седока. Причина тому — не только отпрофилированый «под двоих» диван, но и наличие высокого трансмиссионного туннеля.

К сожалению, в компании пока не озвучивают точный объем багажника, но судя по представленному в Гуанчжоу образцу и десяткам фотографий, встречающихся в сети, он точно будет больше, чем у хэтчбека BMW 1-Series. Напомним, объем багажника хэтчбека равен 360 литрам в походном состоянии и 1200 литров с опущенными спинками второго ряда сидений.

Владельцы «единички» в кузове седан также получат возможность сложить спинки второго ряда сидений в пропорции 60:40 (либо в качестве опции в соотношении 40:20:40), что позволит существенно увеличить вместительность багажного отделения и с лёгкостью транспортировать длинномеры.

Технические характеристики BMW 1-Series Sedan 2017

Седан BMW 1 серии сконструирован на обновлённой «тележке» UKL, предполагающей наличие поперечно расположенного мотора и независимых подвесок на осях: на передней — классические стойки МакФерсон, а на задней – 4-рычажка.

На первых парах автомобиль будет агрегатироваться одним из трёх моторов, оборудованных турбонаддувом и системой непосредственной «поставки» горючего:
1,5-литровый трёхцилиндровый двигатель, развивающий 136 «коней» и 220 Нм вращательного момента, полностью передающегося на заднюю ось. С таким мотором водитель получает разгон от 0 до 100 за 8,5 сек., максимальную скорость в пределах 210 км/час, а также расход топлива, варьирующийся в пределах 5-5,4 л/100 км. Данный двигатель будет предлагаться в паре с 6-диапазонной автоматической или механической КПП.
Второй и третий моторы базируются на 2-литровом четырехцилиндровике, агрегатируются 8-уровневым «автоматом» и генерируют 192 и 231 «лошадки», а также 280 и 350 Нм вращательной тяги соответственно. Точные динамические характеристики 2-литровых двигателей пока не известны, но вряд ли они будут уступать предшественникам, обеспечивающим разгон до «сотки» за 7,3 сек., а также развивающим максимальную скорость около 220 км/час. Расход топлива обещает не превышать 5,5 л/100 км в комбинированном цикле.

Спустя время линейка двигателей может пополниться дизелем и гибридом, которые будут отличаться ещё большей экономичностью и сравнимой динамикой. Также не исключается появление полноприводных версий xDrive, которые в настоящее время доступны на хэтчбеках 1 серии.

Автомобиль оборудован рулевым управлением реечного типа с электроусилителем, а также «блинами» на всех колёсах, причём передние колеса опционально оборудуются системой вентилирования тормозных дисков, призванной снизить вероятность перегрева и повысить эффективность замедления.

Безопасность

Несложно догадаться, что BMW осталась верной себе и оборудовала «единичку» большим количеством электронных помощников и систем пассивной безопасности, среди которых:

Не исключено, что перечень систем активной (пассивной) безопасности может быть расширен после официального старта продаж новинки, но даже сейчас можно говорить о том, что BMW 1-Series Sedan – один из наиболее безопасных автомобилей в классе.

Комплектация и стоимость БМВ 1-Series Седан 2017 года

Сборка седана BMW 1-Series налажено на предприятии БМВ-Brilliance, а официальные продажи новинки в КНР стартовали в феврале 2017 г. по цене от 204,8 тыс. юаней за стандартное исполнение (порядка 1,82 млн. руб. или 31,66 тыс. долларов). За эти деньги покупатель получает:

В более дорогих исполнениях, цена которых может превышать 319,8 тыс. юаней (около 2,82 млн. руб. или 49,5 тыс. долларов) потенциальный владелец дополнительно получает:

Помимо этого, покупатели могут доукомплектовать автомобиль фирменными аксессуарами, призванными повысить комфорт и практичность автомобиля.

Заключение

BMW 1-Series Sedan – чрезвычайно любопытный и отлично сбалансированный автомобиль, предлагающий потенциальным покупателям много «БМВ» за относительно небольшие деньги. Очень надеемся, что автомобиль доберётся до европейского и российского рынков, где он сможет составить серьёзную конкуренцию премиальным седанам Ауди А3 и Мерседес CLA.

Видео обзор BMW 1-Series Sedan 2017:

Источник: fastmb.ru